从挂壁到躺飞：汉莎 787-9 商务舱与法兰克福 EES 惊魂

结束了精彩的葡萄牙行程，回程我选择搭乘汉莎航空（Lufthansa），路线是从里斯本 (LIS) 经法兰克福 (FRA) 转机，最终抵达底特律 (DTW)。相比去程的加航经济舱，回程的跨大西洋航段升到了商务舱，体验瞬间舒适了不少，但也结结实实踩了欧洲中转的超级大坑。

1. 里斯本机场 (LIS)：丝滑退税与早班机的尴尬 在里斯本机场的退税过程出乎意料地简单。机场的自助电子退税机（Kiosk）非常高效，扫描一下就自动处理好了，几乎没有排队。不过如果你赶的是早班机就要注意了：里斯本机场在清晨 6 点之前没有任何汉莎航空的休息室或相关设施开放。如果太早到机场，只能在外面干等。

2. 法兰克福 (FRA) 转机：噩梦般的 EES 众生平等通道 我本打算在法兰克福转机时，去汉莎大名鼎鼎的休息室充个电，然而现实泼了一盆冷水。我的转机时间一共有 2.5 小时，按理说绰绰有余，但在前往 Z 登机口区域时，所有人全都被堵在了一道由于全新 EES（生物信息采集系统）引发的恐怖长队前。

令人绝望的是，这个区域完全没有给头等舱或商务舱（First/Business）准备 Priority 优先通道！所有非欧盟（Non-EU）护照持有者只能老老实实混在一起排队。这一排就是一整场马拉松，生生卡了一个多小时。等我终于挪到 Z 登机口时，飞机已经开始登机了，休息室计划彻底泡汤。

3. 机上体验：汉莎 787-9 商务舱的救赎 (FRA-DTW) 好在登机后的体验抚平了转机的焦虑。执飞的波音 787-9 客舱硬件非常新，商务舱座椅空间宽敞，私密性极佳。空乘的态度也非常热情友善，刚坐下就送来了欢迎饮品和精致的干果。

机上餐饮也很有诚意，正餐我选了小牛肉配芦笋（Veal and asparagus），火候刚好；甜品的慕斯蛋糕（Mousse）也十分惊艳。一顿美餐后躺平睡一觉，跨大西洋的疲惫瞬间一扫而空。

4. 顺利降落：底特律 (DTW) 与 Global Entry 的神速 虽然在法兰克福转机被耽误了很久，但好在 2.5 小时的间隔足够长，我们的行李成功跟上了飞机，没有在德国走失。

抵达底特律机场时，海关大厅几乎空无一人。通过 Global Entry 手机 App 申报后，丝滑到边检人员只问了一句 "Anything to declare?（有什么要申报的吗？）" 就直接挥手放行了。唯一的槽点是底特律的行李提取：行李大约等了 20 多分钟出来，但完全没有按照优先行李（Priority First）的顺序发放，而是所有舱位的行李大杂烩一样一起出来。不过看在行李没丢的份上，就不计较这么多了！

English version: From Lounge Lockouts to Layover Chaos: Lufthansa 787-9 Business Class LIS–FRA–DTW